改造維修翻車機(jī)卸車線

　　翻車機(jī)的作用是翻卸已定位于其上的車輛；撥車機(jī)的作用是完成牽調(diào)整列重車，并牽調(diào)已經(jīng)解列的一節(jié)重車于翻車機(jī)上。而翻車機(jī)是和鐵路車輛最密切相關(guān)的裝卸設(shè)備之一，它與車匹配優(yōu)劣直接影響到鐵路的車輛性能和運(yùn)輸。目前我國國內(nèi)生產(chǎn)的“O”型翻車機(jī)大約300多套，據(jù)統(tǒng)計1991年至2000年鐵路因鐵路車輛性能直接造成的事故占總事故的25％。改造技術(shù)落后的老式翻車機(jī)，提高翻車機(jī)與車輛的匹配性能，翻車機(jī)維修保障車輛的安全性能，降低故障率成為首要任務(wù)。

　  為了解決牽車臺在運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)走行打滑、蛇行、對位不準(zhǔn)及錯位故障，翻車機(jī)維修致使鐵路敞車出現(xiàn)脫軌，造成很大損壞。我們對設(shè)備進(jìn)行了改造，為許多用戶從根本上解決了上述問題，如山東日照發(fā)電有限公司、浙江長興發(fā)電有限公司等，我們將傳動裝置改為銷齒傳動，重新安裝原主動輪裝置，對車架進(jìn)行改造，把行走的電氣控制裝置改為變頻調(diào)速，使?fàn)寇嚺_對位裝置對位準(zhǔn)確，對位偏差在3㎜內(nèi)。同時提高了翻車機(jī)卸車系統(tǒng)工作效率。

    翻車機(jī)維修上位機(jī)軟件通過PLC采集各種信號，形成全局畫面、各單機(jī)操作畫面、報警、數(shù)據(jù)記錄等畫面，供檢修人員監(jiān)控和查詢，同時有各單機(jī)設(shè)備仿真模型，可以實(shí)時準(zhǔn)確顯示各設(shè)備的運(yùn)行情況和所在位置。另設(shè)有工業(yè)監(jiān)視系統(tǒng)，對現(xiàn)場隨時監(jiān)控。各單機(jī)由變頻調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)，對位準(zhǔn)確。